La primera clave está en el pago del canon que Costas exige a la concesionaria para ampliar entre 25 y 30 años más el plazo de esa concesión, que finaliza en 2018. Piden a los privados que adelanten entre dos y dos millones y medio de euros, un requisito que los anteriores propietarios no llegaron a aceptar. El jefe de Costas, Ángel González, confía en la predisposición de sus nuevos interlocutores. Estos cuatro empresarios se han hecho con la concesión por medio millón de euros. Uno de ellos, el ex concejal Ramos, tiene además desde hace meses los derechos de explotación del bar de Baños del Carmen.El proyecto de regeneración sobre el que se está trabajando data de 2010. En su día, se valoró en trece millones de euros, pero Costas y el Ayuntamiento de Málaga han acordado ciertas modificaciones, que permitirían abaratarlo hasta los siete millones y medio de euros. Hablamos de un proyecto con doble vertiente: la obra marítima y la obra terrestre.La obra marítima la asume en todo caso Costas y consiste, entre otras cosas, en la creación de dos espigones, la creación de dos playas en la zona y el mantenimiento del pedregal. La obra terrestre contempla, por ejemplo, la mejora del eucaliptal, la ampliación del acerado o la creación de un paseo interno que conecte los Baños con Pedregalejo. Esa obra la asumirían los privados, en caso de que haya acuerdo antes de seis meses, o el Ayuntamiento, en caso de que no haya acuerdo y culmine el rescate de la concesión. ¿El Gobierno tendrá dinero para hacer su parte de la obra si no hay partida consignada para el proyecto en los presupuestos de 2015? Según el jefe de Costas, eso no es problema porque se recurriría a una bolsa presupuestaria genérica de la Dirección General de su área.