El presidente de Renfe, Julio Gómez Pomar, ha asegurado hoy que las cuentas de la compañía de cara al próximo año incluyen una provisión de 14,9 millones de euros para un expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter voluntario, al que se espera que puedan acogerse más de 300 personas en 2014.Tras comparecer en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para presentar los presupuestos de su departamento, Gómez Pomar, ha explicado que la previsión inicial de la compañía era que 400 personas pudiesen acogerse este año, aunque las circunstancias han retrasado las negociaciones del expediente. En virtud de esta demora, la compañía desconoce si finalmente este año podrán acogerse trabajadores al ERE voluntario aunque todo ello dependerá del ritmo de las negociaciones, ha señalado en declaraciones a los medios.En este sentido, ha agregado que si se pueden cerrar las negociaciones en fechas próximas también se podrá aplicar el ERE en este ejercicio y que todavía se está negociando. A lo largo de su intervención, Gómez Pomar ha asegurado que este ERE, que estará abierto a todas las personas de la empresa, será bueno para la compañía y para los trabajadores."Es difícil establecer una previsión de cuantas personas pueden acogerse", ha reconocido Gómez Pomar, quien calcula que a lo largo de 2014 puedan optar al mismo más de 300 personas. Asimismo, ha subrayado que la empresa tiene, en determinados ámbitos, la posibilidad de trabajar de una manera más ajustada en la plantilla.Las cuentas de la compañía incluyen además una partida de 139 millones en los ingresos de explotación correspondientes al proyecto Haramain y que abarcan la construcción de los talleres y la formación del personal que dará soporte al servicio de alta velocidad entre las ciudades santas de La Meca-Medina.Está previsto que Renfe Operadora pierda 183,9 millones en 2013 y 202 millones en 2014, un 9,8% más que lo previsto para este año. La compañía ferroviaria prevé ingresar 2.125 millones en 2014, un 4,3% más, al mismo tiempo que calcula unos gastos de personal de 861,46 millones y unos gastos de explotación de 1.920,13 millones.El endeudamiento previsto de Renfe para el próximo año es de 5.680 millones, mientras que la inversión real asciende a 240 millones y las aportaciones presupuestarias a 817 millones.