La aerolínea de bajo coste Ryanair pondrá en funcionamiento su nueva política de equipajes a partir del próximo lunes 15 de enero. La noticia fue anunciada el pasado mes de septiembre, y los clientes sin 'embarque prioritario' podrán subir un solo bulto pequeño (tipo bolso de mano, 35cm x 20cm x 20cm como máximo) al avión, mientras que el bulto más voluminoso (maleta de mano,  55 x 40 x 20 cm) será bajado a la bodega de forma gratuita en la puerta de embarque. 

De acuerdo con esta medida, solo los viajeros con "Embarque Prioritario", que incluye Plus, Flexi Plus y Family Plus, podrán subir al avión con un bolso y una maleta de mano, un servicio que cuesta cinco euros adicionales cuando se efectúa la reserva del billete o seis euros si se agrega después. "Todos los demás clientes (sin Embarque Prioritario) podrán subir un solo bulto pequeño al avión, mientras que el bulto más voluminoso deberá bajarse a bodega, libre de cargos, en la puerta de embarque", explicó Ryanair en un comunicado.

Estos cambios en la política de equipajes forman parte de su programa de atención al cliente "Siempre Mejorando" y el objetivo es "animar" a los usuarios a "facturar su equipaje y reducir el número de pasajeros con dos maletas o bultos en las puertas de embarque". Según Ryanair, la alta ocupación de sus aviones, que en agosto de 2017 llegó al 97 %, implica que "demasiados clientes" transportan los dos bultos permitidos como equipaje de mano "libre de cargo" y, en consecuencia, se reduce el espacio en los compartimentos de cabina, "lo que está generando muchos retrasos en embarques y vuelos". "Para animar a los clientes a facturar algunas maletas", señaló la aerolínea, el peso del equipaje facturado permitido aumentará de 15 a 20 kilogramos para todas la maletas, lo que costará 25 euros, diez euros menos que hasta ahora.

"Estos cambios en la política de equipajes le supondrán a Ryanair un gasto de 50 millones de euros anuales en términos de reducción de las tarifas de facturación de equipaje", indicó en la nota su director de comunicaciones, Kenny Jacobs.

No obstante, precisó el directivo, la posibilidad de facturar equipaje más voluminoso "animará a más" usuarios a contratar este servicio, lo que "reducirá la alta cantidad de clientes con dos bultos en las puertas de embarque". "Esperamos que disminuyendo a uno la cantidad de bultos permitidos a bordo para todos los clientes sin embarque prioritario se podrá acelerar el proceso de embarque de los vuelos y eliminar los retrasos en los mismos", agregó Jacobs.