Este nuevo ente nace con el objetivo darle relevancia a la infraestructura, de cara a lograr que sea una instalación estratégica y vital para el desarrollo económico de la provincia, por lo cual se pide la implicación activa de toda la sociedad castellonense, según ha destacado el miembro del consejo de administración de Aerocas y presidente del Club Introducing Castelló Javier Gallego.   La Plataforma llega además con un decálogo de actuaciones importantes de cara a consolidar y aumentar la actividad del aeropuerto, entre las que destaca la puesta en marcha de un plan de formación en el sector turístico, la inclusión de la infraestructura en el Plan Estratégico de Turismo de la Comunitat o la necesidad de aumentar el turismo internacional.   Todo ello de cara a aumentar el número de líneas aéreas, ya que de momento las que hay en funcionamiento están mostrando grandes niveles de ocupación. Tal como destaca Joan Serafí Bernat, director general de Aerocas, tanto los vuelos de Ryanair como el de Blue Air están alcanzando cotas de ocupación aproximadas al 50 por ciento, muy por encima del umbral d beneficio, que suele estar sobore el 50.   Un aeropuerto que, por cierto, volvió a ser usado por bandas que actuaron el pasado fin de semana en el FIB. En este caso fueron Muse y The 1975 los que llegaron en vuelo chárter hasta Castellón.   En otro orden de cosas, Gallego ha reclamado la creación de un modelo de desarrollo turístico, de cara a que Castellón pueda competir con algunos municipios turísticos de provincias cercanas. El presidente de Introducing Castelló apuntaba como ejemplo que Peñíscola tiene 5 veces menos densidad en cuanto a oferta hotelera que Salou o Benidorm.