El español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) se puso al frente de la clasificación provisional de los entrenamientos que se realizan en el circuito malayo de Sepang para la categoría de MotoGP, si bien no pudo romper con la barrera de los dos minutos de la anterior convocatoria. Ausente Marc Márquez en Sepang y ya confirmado también que no volverá a la competición hasta el inicio del Gran Premio de Qatar, carrera inaugural de la temporada 2014 el próximo 23 de marzo, Dani Pedrosa asumió el papel de líder del equipo tras recuperarse del "jet lag" que el miércoles le impidió estar en las mejores condiciones físicas para continuar con la puesta a punto de su moto.   Aunque inicialmente fue Alex Espargaró, quien ya no sorprende por su extraordinario rendimiento sobre el chasis FTR con motor Yamaha M1 de la escudería Forward, el encargado de marcar las referencias a sus rivales, al final le correspondió el turno al piloto del equipo Repsol Honda, que marcó un mejor tiempo de 2:00.039, que aventajó en casi tres décimas de segundo a aquél. Otro español, el miércoles el más rápido en Sepang, Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), se encargó de consolidar la supremacía hispana en estos entrenamientos al obtener el tercer mejor tiempo, por delante del italiano Valentino Rossi y su Yamaha YZR M 1.   Rossi parece haberse adaptado a los nuevos compuestos de neumáticos y a su Yamaha mucho mejor que el doble campeón del mundo español de MotoGP, Jorge Lorenzo, quien realizó una serie de cambios en la configuración de su moto que se han mostrado desacertados, pues el piloto de Palma de Mallorca acabó en una discreta novena posición a un segundo de Pedrosa. Justo por delante de Lorenzo se colocó el también español Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1), campeón del mundo de Moto2 en 2013, que ya ha podido disfrutar del cambio denominado "seamless" y que permite a los pilotos perder menos tiempo en los cambios de marcha, evitando además en gran medida las "engorrosas" levantadas de la rueda delantera.   El fabricante italiano Ducati no termina de dar con el camino a seguir para evolucionar su Desmosedici GP 13 y el mejor de sus pilotos fue el italiano Andrea Dovizioso, que acabó quinto, pero a siete décimas de segundo del piloto de Repsol Honda, con el británico Cal Crutchlow, flamante fichaje para esta temporada del fabricante italiano, séptimo.   Dani Pedrosa explicó que habían "tenido que parar para hacer unos cambios importantes con la moto al mediodía", y después de comer se había sentido "mucho más cómodo". "Por la tarde todo ha ido bien, a pesar de que por la mañana todavía hemos tenido algunos problemas y no he podido rodar muy cómodo, pero nos hemos podido centrar en la parte delantera de la moto como estaba previsto y también en las configuraciones electrónicas", comentó Pedrosa. "Mañana nos concentraremos en dar pasos adelante con la puesta a punto de la parte trasera, porque hay que trabajar para que el neumático nuevo funcione mejor y conseguir aumentar el agarre", indicó el piloto. "Si todo va bien, quizás podamos hacer también un simulacro de carrera", concluyó.   Aleix Espargaró dijo que estaba "muy satisfecho de los resultados", ya que el año pasado no consiguió "la misma confianza con las dos motos". "Ahora, en menos de dos días de entrenamiento, he encontrado las sensaciones necesarias con las dos motos y por la tarde hemos podido probar el nuevo 'software' de la centralita electrónica Magneti Marelli, que nos ha permitido avanzar sobre todo cuando el neumático trasero empieza a caer en su rendimiento", explicó Aleix Espargaró. "Este es un paso adelante importante y espero que para concluir mañana podamos hacer una distancia de carrera para comprender hasta donde podemos llevar", finalizó.

Clasificación oficial de la segunda jornada de entrenamientos de MotoGP en el circuito de Sepang:

1. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 2:00.039
2. Aleix Espargaró (ESP/FTR Yamaha M 1 Open) 2:00.320
3. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:00.500
4. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:00.605
5. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 2:00.787
6. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:00.902
7. Cal Cruchtlow (GBR/Ducati Desmosedici) 2:00.952
8. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.027
9. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.049
10. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:01.098
11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici Open) 2:01.173
12. Yonny Hernández (COL/Ducati Desmosedici open) 2:01.658
13. Colin Edwards (USA/FTR Yamaha M 1 Open) 2:01.996
14. Nicky Hayden (USA/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.088
15. Randy de Puniet (FRA/Suzuki GSV 1000 RR) 2:02.139
16. Héctor Barberá (ESP/FTR Open) 2:02.149
17. Scott Redding (GBR/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.652
18. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.786
19. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici) 2:02.799
20. Katsuyuki Nakasuga (JPN/Yamaha YZR M 1) 2:02.802
21. Mike di Meglio (FRA/FTR Open) 2:03.946
22. Karel Abraham (RFCH/Honda RCV 1000 R) 2:05.198
23. Nobuatsu Aoki (JPN/Suzuki GSV 1000 RR) 2:07.462