El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) resolvió a su favor el duelo que protagonizó durante buena parte de la segunda y última tanda de entrenamientos libres de la primera jornada del Gran Premio de Italia de MotoGP con su propio compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, que tuvo que conformarse con la segunda plaza a 34 milésimas de segundo. La nota destacada de la jornada, aunque negativa, la protagonizó el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), quien se fue al suelo a poco más de veinte minutos para el final de esa segunda tanda y en uno de los lugares más peligrosos del circuito de Mugello, al final de la recta de meta, una de las más largas del calendario del campeonato del mundo y en donde se alcanza velocidades superiores a los 340 km/h. Márquez sufrió un extraño en la parte delantera de su moto que le hizo descontrolar la dirección en un punto en el que la trayectoria les lleva a la parte izquierda de la pista, en donde el campeón del mundo de Moto2 en 2012 no pudo evitar entrar en la hierba y patinar de manera alarmante, pues a escasos centímetros se encuentra un muro de protección de hormigón. El piloto de Repsol, tras el fuerte golpe de la caída, fue resbalando por la pista en paralelo al mismo -el muro de hormigón- sin que se apreciase que llegara a colisionar contra él, aunque el impacto de la caída le dejó aturdido y tuvo que ser trasladado primero en camilla hasta la ambulancia y después en ésta hasta la clínica del circuito. Poco después abandonó la misma en una de las motos del equipo Repsol y sólo parece sufrir un pequeño corte en la barbilla. Mucho menos afortunado que Márquez parece haber sido el británico Bradley Smith (Yamaha YZR M 1), quien en la bajada de Mugello se fue al suelo y aunque pendiente de confirmación podría haber sufrido una fractura de brazo. En tanto, en la pista los dos pilotos oficiales de Yamaha, Lorenzo y Rossi dirimían sus propias "cuitas" con opciones para ambos, si bien en el último giro el campeón español fue capaz de doblegar al italiano por escasamente 34 milésimas de segundo, con el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1) en la tercera posición a casi tres décimas de segundo. La primera jornada de pruebas y dadas las adversas condiciones en que se disputó parecen haber dejado al descubierto las dificultades de Honda en este tipo de situaciones, pues la primera mecánica de esta marca acabó quinta en manos del español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), quien se vio superado por el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici). Pero el hecho más relevante no fue su posición, sino que el registro obtenido por Pedrosa se encuentra a poco más de un segundo de Lorenzo y ello le obligará a esforzarse para enjugar las distancias en la segunda y última jornada de pruebas libres. En la undécima posición acabó Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), quien superó por escasamente 36 milésimas de segundo a su compatriota Aleix Espargaró (ART), en tanto que Márquez vio como su tiempo antes del percance le relegaba a la decimocuarta posición, por delante de Héctor Barberá (FTR). Clasificación oficial de la primera jornada de entrenamientos libres de MotoGP para el Gran Premio de Italia: 1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:48.375 2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:48.409 3. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:48.672 4. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:49.377 5. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:49.383 6. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici) 1:49.467 7. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 1:49.543 8. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:49.595 9. Randy de Puniet (FRA/ART) 1:49.599 10. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici) 1:49.649 11. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 1:49.733 12. Aleix Espargaró (ESP/ART) 1:49.769 14. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:50.210 15. Héctor Barberá (ESP/FTR) 1:50.400