Bravo de Laguna señaló, en declaraciones a los medios, que en su momento se le adjudicaron tres acuerdos, la de la carretera del Sur que, dijo, a consecuencia de los "incumplimientos de Fitonovo se produjo que se secara una parte" pero este contrato "ya está cedido" porque se le retiró hace unos meses.    Las otras dos carreteras adjudicadas, antes de que Fitonovo entrara en concurso de acreedores, fue el mantenimiento de las zonas verdes de la autopista del Norte, por un valor de 3,2 millones de euros, y la variante de Tafira, por 2,7 millones. Agregó que estos contratos eran por cuatro años, prorrogables por dos más, sin embargo han tenido "un año de vida" prácticamente.    Ambas, afirmó, están en trámite de audiencia para cederlas a otras empresas, añadiendo que Fitonovo tenía "bastantes denuncias por incumplimiento" de los citados contratos.