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El director de Alvedro atribuye a la dirección del viento los 16 desvíos

1500 pasajeros resultaron afectados. Jesús Campo asegura que AENA incorporará los datos en sus reevaluaciones. Mantiene que los desvíos por viento están en la menor cifra de los últimos años

Terminal de Alvedro

Terminal de Alvedro

cope.escope.es

Tiempo de lectura: 1'Actualizado 27 abr 2017

Esta mañana se ha normalizado la situación en Alvedro tras una jornada caótica. Han aterrizado con normalidad los enlaces previstos. Eso sí, los tres primeros vuelos de salida, a Madrid y Barcelona, han tenido que partir de Santiago. 16 enlaces y 1500 pasajeros resultaron afectados en las últimas horas por desvíos y cancelaciones. El viento obligó a utilizar la cabecera sur, que no tiene ayudas a la visibilidad. El aterrizaje se hace imposible de noche o con nubes. El director de Alvedro, Jesús Campo, lo ha definido en La Mañana de COPE COPE Coruña como "una situación de meteorología adversa en temas de viento". Ha reconocido que la instalación de sistemas de aproximación no es sólo una cuestión técnica. Por orografía es imposible utilizar sistemas de navegación en la zona. La ampliación de la pista no solucionará la situación, aunque Campo asegura que "AENA está incorporando constantemente estos datos para futuras reevaluaciones". No obstante, habla de "un poco de alarmismo" ya que al final de año se prevé que "los desvíos debido al viento serán la menor cifra de los últimos 4 años". Lo de ayer "ha sido una situación de meteorología adversa en temas de viento", ha aseverado. Los trabajadores de Alvedro insisten en reclamarse dote a la cabecera sur de algún tipo de sistema básico de aproximación. Justo Pérez, presidente del comité de empresa de AENA en A Coruña, ha dicho que "si en el día de ayer hubieramos tenido el más sencillo de los sistemas de aproximación en la cabecera sur no hubiera habido un solo desvío"

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