Tanto Sanz, como Gamarra, han destacado la “transformación radical” que esta actuación representa para una zona anteriormente ocupada por las vías del tren, y el “incremento de la calidad de vida” para los vecinos del entorno. El acondicionamiento del parque ha sido ejecutado por la empresa Sacyr, contratista de todas las obras del soterramiento, y con sus 35.418 metros cuadrados se une a los 17.892 metros cuadrados de viales ya abiertos (Juan Boscán, Piquete y Pedregales) y se prolongará en el futuro sobre la estación de autobuses, alcanzando entonces los 70.000 metros cuadrados. En cuanto a las próximas actuaciones en las obras de integración del ferrocarril, en la primera quincena de agosto se abrirá la prolongación de la calle Colón y, pocos días después, Miguel Delibes. El aparcamiento subterráneo que se construye junto a la estación, con 300 plazas dispuestas en dos plantas, estará terminado a finales de septiembre.