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Eso sí, para eso la Region de Murcia necesita invertir en los proximos 15 o 20 años cerca de ocho mil millones de euros. Así se refleja en las conclusiones de un estudio que hoy se ha presentado a los agentes sociales y economicos.

Entre otras cosas, Murcia necesitaría una línea de alta velocidad que atrviese la Región de norte a sur y que enlace con Valencia y Almería, además de la remodelación de las líneas Murcia-Cartagena y Murcia-Lorca-Almendricos-Aguilas, cambiando el ancho de vía y electrificando, y construyendo un by-pass en la ciudad de Murcia que evite el paso del transporte de mercancías por el casco urbano.

 El consejero de Obras Públicas, José Ballesta,  pedirá que se declare este eje como prioritario aprovechando la presidencia española de la Unión Europea. Luego deberán aprobar las inversiones la propia Comision europea, los gobiernos de los paises afectados y la iniciativa privada.  

Los beneficios que tendrá este corredor desde Algeciras hasta Escandinavia serán muy importantes para la region desde el punto de vista economico y tambien medioambiental. El trafico ferroviario podrá aumentar hasta los 250 trenes diarios cruzando la frontera con francia. Ademas, en el caso de la región, permitiría dar una salida mas rapida y eficaz a las mercancías que entran por el puerto de Cartagena.