El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, se comprometió hoy a analizar el estudio de viabilidad encargado por la Diputación y la petición de la plataforma Soria Ya sobre la necesidad de conectar Soria a la alta velocidad ferroviaria. Los miembros de la Plataforma encontraron receptivo al representante del Ministerio de Fomento quien explicó la difícil situación para obras en una etapa de crisis en la que se están congelando muchos proyectos. Los miembros de la plataforma avalaron su petición con las 50.000 firmas recogidas entre los sorianos.
“Lo que queremos es que comprenda la importancia que la denominada Y griega soriana tiene para las comunicaciones en el centro de la península”, dijo hoy Gregorio Alonso, portavoz de la plataforma Soria Ya. Alonso, y otros miembros de la Plataforma, acudieron al encuentro con el secretario de Estado de Infraestructuras, tras haberse comprometido Víctor Morlán cuando acudió a la inauguración de uno de los tramos de la autovía A-15 en las cercanías de la ciudad de Soria.
Los miembros de la plataforma encontraron a Morlán “receptivo”, aunque les explicó los inconvenientes actuales en acometer algunas de las obras ya comprometidas en el plan estratégico de infraestructuras y transportes (PEIT). Para la plataforma soriana la congelación de algunos de los proyectos podría favorecer la iniciativa por Soria, al contar con mayor tránsito en estas vías.
La plataforma rechaza la posibilidad de recuperar el antiguo trazado de la línea Valladolid-Soria y apuesta por crear una nueva línea de alta velocidad que “desde Galicia pase por Valladolid y Burgos y conecte Soria con Aragón y Cataluña”. Recuerdan desde la agrupación que la Y griega soriana incluye la conexión por alta velocidad entre Madrid e Irún atravesando Soria.
En el encuentro de hoy se le entregó al Ministerio de Fomento las más de 50.000 firmas recogidas en demanda de esta infraestructura. Según Alonso “la exigencia no es sólo por mejorar los ejes de comunicación de Soria sino como medio de desarrollo para que esta provincia salga de la situación en la que se encuentra”.
Soria es la única capital de provincia, junto con Ávila, donde no está prevista la inclusión en la red de alta velocidad ferroviaria. Para la plataforma, el compromiso de la lanzadera Soria-Calatayud (Zaragoza) es "un engaño" porque no es alta velocidad y además no sería viable económicamente si no se conecta con Valladolid.
