Renfe presentó los trenes que, a partir de mañana (martes) cubrirán la línea A Coruña - Lugo - Monforte - Ourense. Su puesta en marcha forma parte de una acuerdo entre la Xunta y Renfe. Son tres nuevos vehículos en cuya remodelación se han invertido 1,2 millones de euros y que pueden alcanzar los 160 kilómetros por hora, frente a los 120 que daban sus antecesores.
"Se ha hecho una inversión importante en estas unidades, son tres las que se remozan y la inversión total es de 1,2 millones de euros (400.000 por unidad)". Explicaba esta mañana en uno de los vagones Enrique Urkijo, director general de Viajeros de Renfe.
Con esta inversión, aseguró, "hemos ganado en fiabilidad, porque tenemos motores redundantes por lo cual la posibilidad de que se quede parada una unidad va a ser menor que lo que sucedía antes". Además, explicó, "hemos incrementado la capacidad de 56 a 123 plazas y se ha incrementado el confort con asientos reclinables, mesas para compartir, aseos también remozados y sistemas de información a bordo también modernizados".
En cuanto a la velocidad que alcanzan estos que mañana entran en servicio, pueden alcanzar los 160 kilómetros por hora "aunque están condicionados por las numerosas paradas que hay en el trayecto". Con todo, matizó Urkijo, "los tiempos se reducen entre 12 y 14 minutos durante la semana y hasta 28 en el que une Coruña y Ourense los sábados".
SERVICIOS Así, entre A Coruña y Monforte circularán diariamente dos trenes en cada sentido y los viernes y los domingos el servicio terminará en Ourense. Por otra parte, los sábados y los domingos el tren iniciará su marcha también en Ourense. Según explicaron los responsables de Renfe en la estación de trenes de Lugo, durante el 2009 fueron 56.000 personas las que usaron este servicio. Una vez que entre en funcionamiento estas unidades hay una previsión de crecimiento de viajeros "que ciframos en un 10 por ciento para este año". Con todo, para lo que no hay previsión es para aumentar el número de servicios en esta ruta que une Coruña con Lugo, Monforte y Ourense. Dicen desde Renfe que "nosotros lo que diga la Xunta, si se nos pide lo haremos, pero para este número de viajeiros está bien el número de servicios que hay". CONVENIO Estos tres trenes remozados llegan así a esta esta línea gracias a un convenio entre Renfe y la Xunta de Galicia "para la subvención de servicios en líneas de débil tráfico y la renovación del material ferroviario". Los responsables de Renfe aseguraron en Lugo que "el convenio recoje la aportación de la sostenibialidad de diferentes corredores y los costes este año son de cuatro millones de euros". Un convenio que, aseguraron, "ya está cerrado también para el 2010".
