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el piloto ha asegurado hoy que le pidieron que se estrellara

Renault y Flavio Briatore emprenden acciones judiciales contra los Piquet

El corredor de Fórmula Uno, Nelson Piquet ha asegurado que el patrón del equipo Renault, Flavio Briatore, y el director técnico Pat Symons le pidieron que provocara un accidente en el Gran Premio de Singapur en 2008 como parte de una estrategia para favorecer al español Fernando Alonso. La escudería ING Renault F1 y el director general de la misma, el italiano Flavio Briatore, han anunciado por medio de un comunicado que van a emprender acciones legales contra la familia Piquet por calumnias e intento de chantaje.

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P.SJ. - 11-09-09

Según informaron hoy los medios italianos, el brasileño reconoció el pasado 30 de julio ante la Federación Internacional del Automovil (FIA) que se le pidió en una reunión previa a la carrera "que provocara un incidente en la curva 17, donde no había grúas que permitieran despejar de forma rápida la pista".

Según el piloto, debía sufrir el accidente "después de que Alonso entrara en boxes a repostar, para así permitir la entrada del 'safety car', lo que habría obligado a los otros coches a entrar en boxes a su vez".

Fernando Alonso, partió en dicha prueba desde la decimoquinta plaza de la parrilla y la salida del coche de seguridad tras el accidente de Piquet cuando acababa de hacer su primer repostaje fue crucial para su inesperado triunfo.
   
Para justificar su actuación, Piquet declaró que se encontraba "bajo estrés", puesto que Briatore retrasaba los plazos para renovar su contrato y que le había dicho que si cumplía con la petición finalmente habrían firmado el contrato.  El piloto brasileño fue finalmente despedido del equipo Renault a mediados de la presente temporada y sustituido por el francés Romain Grosjean.

Ayer, conocíamos la noticia de que la escudería Renault habría reconocido haber mantenido con su ex piloto, Nelson Piquet Jr. una reunión previa a la carrera del Gran Premio de Singapur del año pasado, pero que habría sido el propio piloto brasileño el que habría sugerido la posibilidad de estrellar su coche para facilitar la victoria del español Fernando Alonso.

Finalmente, cabe agregar que Renault ha iniciado procedimientos criminales y ha presentado una denuncia por "extorsión" contra su ex piloto, el brasileño Nelson Piquet Jr, y el padre de éste por las acusaciones vertidas por el primero de haber recibido órdenes de su equipo en el Gran Premio de Singapur de 2008 para estrellarse deliberadamente y facilitar la victoria de Fernando Alonso.

El comunicado emitido hoy dice que "la FIA ha anunciado que habrá una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Automovilismo (WMSC) el próximo lunes, en el que ING Renault F1 estará presentepara responder a las acusaciones de que miembros de la escudería sehabían puesto de acuerdo con Nelson Piquet júnior para causar deliberadamente un accidente en el G.P. de Singapur, para que saliera el coche de seguridad y beneficiar a Fernando Alonso".

Continúa el comunicado diciendo que "hasta el momento la escudería ING Renault F1 no ha querido dar su opinión mientras se desarrolla la encuesta preliminar de la FIA". No obstante, "ING Renault F1 y su director general Flavio Briatore, a título personal, desean declarar que han iniciado acciones judiciales contra Nelson Piquet Junior y Nelson PiquetSenior ante el tribunal de París por denuncias calumniosas e intento de chantaje con el fin de permitir a Piquet jr. mantener el asiento de piloto hasta el final de la temporada 2009. Estos hechos serán también comunicados a la policía en el Reino Unido".

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