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F1 | FALTAN TRES DÍAS PARA EL JUICIO A LAS ÓRDENES DE EQUIPO

Carlos Gracia: "Fernando Alonso no acudirá al Consejo Mundial"

Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, confirmó en COPE GP la noticia adelantada el jueves por la COPE: “Entiendo que no tiene porque pasar nada el próximo miércoles”.

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Carlos Miquel - 05-09-10

Hasta el próximo miércoles saldrán multitud de hipótesis, pero no se espera ninguna decisión que voltee el Mundial en contra de Ferrari. Carlos Gracia, presidente de la RFDEA (Real Federación Española de Automovilismo) fue uno de los protagonistas de COPEGP y confirmó la noticia adelantada el jueves por esta emisora. El asturiano ni está acusado, ni tendrá que testificar ante la FIA: “Fernando Alonso no estará en el Consejo Mundial. Sólo se le ha avisado desde el Consejo para que esté localizado por si en un momento dado desea que se la haga una consulta, pero espero y deseo que no”.

Gracia da su pronóstico personal para el miércoles, favorable a los intereses del piloto asturiano: “Entiendo que no tiene porque pasar nada. Ese es mi punto de vista personal, pero evidentemente pertenezco a la FIA y el Consejo Mundial y acataré lo que decida la mayoría del Consejo. Esas son las reglas de la democracia, pero no compartiré cualquier decisión que perjudique a los pilotos”.

Gracia también cree que no se eliminará la norma que declara ilegal las órdenes de equipo, aunque él es partidario de solo sancionar una parte de esas órdenes: “Hay que matizar lo que son las órdenes de equipo. Las que perjudiquen a terceros deben estar seriamente sancionadas. Pero otra cosa son las órdenes entre los miembros de un equipo. Sin un piloto va más deprisa que otro y además tiene opciones al título pues está claro. Todos tienen que asumir su papel. Se ve en otras especialidades del automovilismo y no pasa nada. Son las reglas del juego y los que deben modificar la norma son los equipos de la FOTA, que deben reunirse y decidir su cambio. Deben modificarlo porque al final lo que queda es que ese artículo permite una fuente de ingresos extra para la FIA”.

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